"তারা সময়ের চেয়ে ১৫ বছর পিছিয়ে": মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের সময় ১,০০০ জাহাজ তাদের জিপিএস হারিয়েছে কারণ তারা পুরানো এবং সহজেই আটকে যাওয়া প্রযুক্তি ব্যবহার করছে।

যুদ্ধের কারণে মধ্যপ্রাচ্যে অচল থাকা কন্টেইনার জাহাজ, ট্যাঙ্কার এবং অন্যান্য জাহাজের জিপিএস সরঞ্জাম সম্ভবত আপনি যে ফোনে এই নিবন্ধটি পড়ছেন তার তুলনায় কম উন্নত।

এটি ব্যাখ্যা করে যে, সংঘাতের শুরু থেকে, উপসাগর এবং ওমান উপসাগরে এক হাজার জাহাজ এক বা অন্য সময়ে স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিগন্যাল জ্যাম করে অন্ধ হয়ে গেছে, তাদের অবস্থান নির্ধারণ করতে অক্ষম, কেপ্লারের বিশ্লেষক দিমিত্রিস আম্পাটজিডিসের মতে, বিশ্বজুড়ে সামুদ্রিক গতিবিধি পর্যবেক্ষণকারী অ্যান্টেনা সংস্থা কেপ্লারের একজন বিশ্লেষক। তিনি বলেন, এটি এই অঞ্চলে উপস্থিত ২,০০০ জাহাজের অর্ধেক। বেশিরভাগই সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ওমানের উপকূলে অবস্থিত। স্যাটেলাইট পজিশনিং সিস্টেম হল এমন একটি নক্ষত্রপুঞ্জ যা পৃথিবীতে সময়ের সাথে সংকেত পাঠায়, যার ফলে রিসিভার তার অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে। একটি আধুনিক স্মার্টফোন চারটি গ্রহ নক্ষত্রপুঞ্জ থেকে সংকেত গ্রহণ করে: আমেরিকান জিপিএসের ৩১টি উপগ্রহ, এবং গ্যালিলিও (ইউরোপ), গ্লোনাস (রাশিয়া) এবং বেইডু (চীন)। বেশিরভাগই দুটি জিপিএস ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড ব্যবহার করে: একটি পুরানো, দুর্বল এবং একটি নতুন, আরও শক্তিশালী। তাই বিপুল সংখ্যক মহাকাশযান যদি তাদের জিপিএস সিগন্যাল আটকে থাকে তবে বেইডু বা গ্যালিলিওর উপর ফিরে যেতে অক্ষম। বিমানের জন্য এটি আরও খারাপ, কারণ নিয়ম: "বিশ্বের কোনও বিমানের কাছে জিপিএস এল১ সি/এ ছাড়া অন্য কোনও সংকেত গ্রহণ এবং ব্যাখ্যা করতে সক্ষম জিপিএস রিসিভার নেই। তারা ১৫ বছর পিছিয়ে আছে," তিনি বলেন। "বিশ শতকের সরঞ্জাম" জিপিএস সিগন্যাল জ্যাম করা "সহজ", জিপিএসের ইতিহাসের উপর আসন্ন বই "লিটল ব্লু ডট" এর লেখক ক্যাথরিন ডান সংক্ষেপে বলেন। "এটি কেবল একটি রেডিও ট্রান্সমিটার যা একই ফ্রিকোয়েন্সিতে কিন্তু জোরে সম্প্রচার করে। এটি কেবল শব্দের প্রাচীর।" আরও বিপজ্জনক কৌশল, "স্পুফিং", স্বয়ংক্রিয় শনাক্তকরণ ব্যবস্থা (AIS) কে প্রভাবিত করে। প্রতিটি জাহাজ, প্রতি সেকেন্ডে, একটি সর্বজনীন রেডিও ফ্রিকোয়েন্সিতে, তার পরিচয়, তার গন্তব্য এবং... তার অবস্থান ঘোষণা করে একটি বার্তা প্রেরণ করে। স্পুফিং এই সিস্টেমকে কাজে লাগায়: আক্রান্ত জাহাজটি একটি ভুল, এমনকি অসম্ভব, অবস্থান পাঠায়: ইরান বা আমিরাতের স্থলে কন্টেইনার জাহাজগুলি স্ক্রিনে শেষ হয়... আজ, জিপিএস সিগন্যাল কেবল অবস্থান নির্ধারণের জন্যই ব্যবহৃত হয় না, এটি জাহাজের ঘড়ি, রাডার এবং স্পিডোমিটারকেও শক্তি দেয়, ক্যাথেরিন ডান ব্যাখ্যা করেন। এমনকি যদি আমিরাত বা কুয়েতের উপকূলে আটকে থাকা জাহাজগুলিকে ড্রোন থেকে সুরক্ষিত করা হয় এবং হরমুজ প্রণালী দিয়ে এসকর্ট করা হয়, তবুও জিপিএস ছাড়া চলাচল বিপজ্জনক থাকবে: "জাহাজের আকার বিবেচনা করে, তাদের চালচলনের জন্য ইলেকট্রনিক সহায়তা প্রয়োজনীয় হয়ে উঠেছে," একজন বণিক মেরিন ক্যাপ্টেন বলেন যিনি বিশ্বের মহাসাগরে কন্টেইনার জাহাজ পরিচালনা করেছেন। তাই ক্রুদের "রাডার বা ল্যান্ডমার্কের মতো বিংশ শতাব্দীর সরঞ্জামগুলি অবলম্বন করতে হবে," তিনি নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন। তীব্র ইলেকট্রনিক যুদ্ধ: জ্যামিং নিঃসন্দেহে আক্রমণাত্মক এবং প্রতিরক্ষামূলক উভয় দিক থেকেই আসে। উপসাগরীয় দেশগুলো তাদের উপকূলের দিকে ইরানি শাহেদ ড্রোনের বিরুদ্ধে তাদের সিস্টেম পরিচালনা করছে, যা স্যাটেলাইট দ্বারা পরিচালিত, যার মূল্য গ্রহণযোগ্য বলে মনে করা হচ্ছে, তাদের দৈনন্দিন জীবন ব্যাহত করার জন্য। ২০২৪ সালে ইসরায়েলিরা এবং ১২ দিনের যুদ্ধের পর ইরানিরা এটাই সিদ্ধান্ত নেয়। আকাশ ও সমুদ্র অভিযানের জন্য, স্টার্টআপগুলি পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্র বা জড় নেভিগেশন ব্যবহার করে বিকল্প নেভিগেশন প্রযুক্তি তৈরি করছে। কিন্তু বর্তমান জাহাজের বহরের জন্য, জিপিএস ছাড়া নেভিগেশন করা এখনও অনেক দূরের ভবিষ্যৎ।