Krieg im Nahen Osten: Sébastien Lecornu kündigt an, dass „500 Kontrollen durchgeführt werden“, um „missbräuchliche Erhöhungen“ der Benzinpreise zu bekämpfen.

Der Premierminister erklärte am Sonntag, dem 8. März: „Der Krieg im Nahen Osten kann nicht als Vorwand für übermäßige Kraftstoffpreiserhöhungen dienen.“ Der Anstieg der Benzinpreise ist eine der Folgen des andauernden Krieges im Nahen Osten. Laut der Website carbu.com hat der Dieselpreis inzwischen 2 Euro pro Liter erreicht – ein Anstieg von fast 25 Cent innerhalb nur einer Woche. Am Sonntagabend warnte Premierminister Sébastien Lecornu, dass „von Montag bis Mittwoch eine Sonderaktion mit 500 Kontrollen an Tankstellen durch die Betrugsbekämpfungseinheit durchgeführt wird“, um „missbräuchliche Preiserhöhungen an den Zapfsäulen“ zu bekämpfen. Dies schrieb der Premierminister auf dem sozialen Netzwerk X (ehemals Twitter). „Das entspricht dem Umfang der üblichen Kontrollen der letzten sechs Monate, die nun in nur drei Tagen durchgeführt werden“, fügte der ehemalige Verteidigungsminister hinzu, demzufolge „der Krieg im Nahen Osten kein Vorwand für missbräuchliche Benzinpreiserhöhungen sein kann.“ Dominique de Villepin warnte am Sonntagmittag in einem Interview mit BFMTV, dass der seit über einer Woche andauernde Konflikt im Nahen Osten insbesondere wirtschaftliche Folgen für Frankreich haben werde. „Die Benzinpreiserhöhungen sind eine sehr schlechte Nachricht für die französischen Bürger“, beklagte der ehemalige Minister. „Es müssen Antworten gefunden werden (um die Preiserhöhung einzudämmen, Anm. d. Red.), und das ist Emmanuel Macrons Pflicht“, betonte der Diplomat.

Preise an der Zapfsäule reagieren mit einigen Tagen Verzögerung

Die Erhöhung des Ölpreises wird in der Regel nicht sofort an die Autofahrer weitergegeben. Zwischen dem Preis eines Barrels Öl, der oft an Brent-Rohöl gekoppelt ist, und dem an der Zapfsäule angezeigten Preis liegen mehrere Schritte: Raffinerie, Transport zu den Lagern und anschließende Verteilung an die Tankstellen. Vor allem verkaufen die Händler zunächst die zu früheren Preisen gekauften Bestände ab, was zwangsläufig zu einer Verzögerung führt. Infolgedessen reagieren die Preise an den Zapfsäulen mit einer Verzögerung von einigen Tagen im Vergleich zu den Schwankungen der Rohölpreise. Wirtschaftliche Studien zeigen jedoch, dass die Weitergabe dennoch schnell erfolgt. Laut einer Analyse der Banque de France wird mehr als die Hälfte eines Ölpreisschocks innerhalb einer Woche und fast 90 % innerhalb von etwa zehn Werktagen weitergegeben. Das Phänomen ist Branchenexperten wohlbekannt. In der Praxis passen Tankstellen ihre Preise an, sobald neue Vorräte aufgefüllt werden und die Preise für raffinierte Kraftstoffe schwanken. Dies erklärt die Verzögerung von einigen Tagen zwischen dem Rohölmarkt und dem Kraftstoffmarkt.