映画「トップガン」に登場したF-14を今も保有している：イラン空軍がアメリカとイスラエルに抵抗しなかった理由

2026年2月28日に米国とイスラエルがエピック・フューリー作戦を開始したとき、軍事アナリストたちはある事実に衝撃を受けた。イランの空域にはイランの戦闘機がほとんどいなかったのだ。わずか数日のうちに、西側諸国の軍隊は実際の空中戦を伴わずに空域を制圧した。

中東の主要な軍事大国の一つとしてしばしば紹介される国にとっては逆説的な状況だ。理由は単純だ。イラン空軍は世界最古の空軍の一つだからだ。

電撃的な空襲

攻勢開始直後から、アメリカとイスラエルの攻撃はイランの司令部、レーダー施設、空軍基地を標的とした。

イスラエルのF-35I「アディール」のようなステルス機は、この初期段階で中心的な役割を果たし、防空網の迅速な無力化と戦略的軍事インフラへの攻撃を可能にした。

ちなみに、これらのステルス機の1機は、テヘラン上空でイランのYak-130戦闘機を撃墜した。しかし、問題の航空機はイランのパイロットの軍事訓練モデルです。いずれにせよ、イスラエル空軍が有人機と空中戦を繰り広げるのは約40年ぶりです。

数日のうちに、西側諸国連合軍はイラン上空の制空権を獲得しました。この優位性は、イランの戦闘機のほとんどが破壊を避けるため地上にとどまるほどでした。

シャーから受け継いだ航空機

イラン・イスラム共和国空軍は、1979年の革命前に取得した航空機、主に米国から取得した航空機に依然として大きく依存しています。

シャーの時代、イランはこの地域におけるソ連の主要同盟国の一つであり、中東で最も近代的な空軍力の一つを保有していました。テヘランは、映画「トップガン」で伝説となった有名なグラマンF-14トムキャットを含む数百機の米国製航空機を購入していました。 1973年のニューヨーク・タイムズの記事で説明されているように、この戦闘機をイランに売却したことで、製造元であるグラマン社の損失は相殺されました。興味深いことに、当時の1400万ドルは現在の1億ドルに相当し、これは現代のF-35戦闘機に匹敵する価格です。しかし問題は、今日に至るまでイランがこの航空機を運用する世界最後の国であるということです。

昨年6月、イスラエル軍はイランの基地でこのうち2機を爆撃したと自慢した。

国際戦略研究所（IISS）の報告書「ミリタリー・バランス2024」によると、イランの艦隊は依然として主に約10機のF-14トムキャットで構成されるが、約60機のマクドネル・ダグラスF-4ファントムIIと30機のノースロップF-5タイガーIIも含まれる。

これらのアメリカの航空機に加えて、ミコヤンMiG-29やスホーイSu-24など、ロシアまたはソ連製の航空機もいくつかある。

しかし、これらの航空機のほとんどは1960年代または1970年代に製造されたものである。

制裁50年

1979年のイラン革命後、テヘランとワシントンの関係は断絶しました。米国は全面的な軍事禁輸措置を課し、イランが西側諸国のスペアパーツや技術にアクセスできないようにしました。イランは半世紀近くにわたり、リバースエンジニアリング、部品の現地生産、密輸、航空機の解体などを通じて、航空機を飛行可能な状態に維持してきました。しかし、昨年の衝突により、これらの数はさらに減少した可能性があります。実際に飛行可能な航空機の数は、スペアパーツを得るために解体された機体もあるため、報告されている数よりも少ない可能性があります。一方、イスラエルと米国は、第5世代のF-35ライトニングIIステルス戦闘機やF-22ラプター、そしてF-16ファイティング・ファルコンやF-15イーグルといった高度な第4世代機など、はるかに近代的で高性能な航空機を保有しています。その結果、公式に運用されている250機から300機のイラン航空機のうち、実際に運用可能なのはごく一部だと考えられています。異なる戦略：ドローン対ミサイル。イラン空軍は大幅に遅れをとっているものの、テヘランは他の軍事技術に多額の投資を行ってきた。過去15年間で、イランは軍用ドローンにおいて世界をリードする国の一つとなった。最も有名なモデルは、群れをなして発射可能な長距離特攻ドローン「シャヘド136」と、偵察や精密攻撃に使用される「モハジェル6」である。これらのドローンは数万ドル程度と安価で、制裁下でも国内生産が可能である。この技術は目新しいものではない。イランは1980年代から徐々に軍用ドローン大国へと成長した。イラン・イラク戦争中、イランはイスラム革命後に近代兵器を購入できなかったため、敵の位置を監視するため、初の偵察ドローンの開発を開始した。国際的な制裁の重圧の下、テヘランは軍事力の遅れを補うためにこれらの安価な技術に頼った。このプログラムは、有名なシャヘドシリーズのような武装ドローンの開発により、2010年代に加速しました。しかし、特に過去5年間でイランは世界的な注目を集めており、そのドローンはいくつかの紛争、特にロシアによるウクライナ戦争で使用されています。イランにとって、ドローンは航空面での劣勢を補う手段です。このアプローチは、西側諸国との直接対決を避け、非対称戦を重視するイランの軍事ドクトリンと一致しています。しかし、ドローンは空を制圧できません。問題は、「エピック・フューリー作戦」が示したように、ドローンが真の戦闘機部隊に取って代わることはできないということです。確かに、ドローンはインフラを攻撃し、敵を妨害し、ホルムズ海峡のように民間輸送を脅かすことはできますが、領土を守るための制空権を確立することはできません。しかし、それらは消耗戦を続けることを可能にする。

迎撃ミサイルの法外なコストと入手のしやすさも重要な要素である。

ワシントンのスティムソンセンターの戦略軍事アナリスト、ケリー・グリエコ氏は、ガーディアン紙で、ドローンの迎撃にはドローンを製造するよりも5倍のコストがかかると推定している。一方、米国の兵器の在庫は非常に限られており、補充にも時間がかかる。