„Biedni ludzie nie powinni ponosić konsekwencji wojny”: La France Insoumise wzywa do zamrożenia cen energii

La France insoumise wzywa do zamrożenia cen energii.

„To nie biedni ludzie, którzy nie mogą sobie pozwolić na cierpienie z powodu skutków wojny (na Bliskim Wschodzie, przyp. red.), za którą nie ponoszą żadnej odpowiedzialności” – powiedział Manuel Bompard, poseł LFI z Bouches-du-Rhône, w programie informacyjnym France 3 w tę niedzielę, 8 marca. „To nie biedni ludzie muszą się zmagać; to duże firmy, korporacje międzynarodowe, które osiągnęły ogromne zyski po pandemii COVID-19, muszą się do tego przyczynić” – powiedział. Nalegał. W piątek SP95-E10, najpopularniejsza benzyna we Francji, sprzedawała się średnio o 10 centów drożej niż tydzień wcześniej, przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie, według danych rządowych. Wzrost cen oleju napędowego jest jeszcze bardziej wyraźny: litr kosztował średnio 1,98 euro, w porównaniu z około 1,72 euro 27 lutego, co stanowi wzrost o 26 centów (+15%). Z kolei użytkownicy korzystający z regulowanej taryfy za energię elektryczną na razie nie zobaczą wzrostu rachunków. Nie planuje się żadnych zmian przed sierpniem. Rząd broni swoich działań. Marine Le Pen, liderka deputowanych Zjednoczenia Narodowego (RN), zaproponowała w środę obniżenie podatków paliwowych, aby zrównoważyć podwyżki. Pod presją opozycji politycznej, by utrzymać ceny paliw w ryzach, rząd bronił swoich działań w czwartek, odrzucając tezę, że państwo jest „wielkim zwycięzcą” w tej sytuacji. Rząd nie ma na tym etapie mowy o podatkach, których potrzebuje państwo i które, jak twierdzi, nie są tak bardzo uzależnione od cen energii. Minister Delegat ds. Energii, Maud Bregeon, uznała za „nie do pomyślenia” obniżenie podatku VAT i krajowego podatku od produktów ropopochodnych (TICPE), ponieważ spowodowałoby to dziurę w budżecie państwa w wysokości prawie 20 miliardów euro. Kwestia cen energii regularnie zaogniała debatę polityczną od czasu kryzysu energetycznego z 2022 roku, związanego z wojną na Ukrainie. Ceny oleju napędowego i benzyny SP95-E10 przekroczyły wówczas psychologiczny próg 2 euro za litr.