“狗狗日托”和“狗狗欢乐时光”:市政候选人如何努力赢得狗主人的支持
最后一个例子是在尼斯,民主联盟候选人埃里克·西奥蒂出现在英国人漫步大道上,提出了设立兽医代金券的想法:
养狗人士,“真正的选票库”
几乎一半的法国人都养狗或养猫;每个宠物主人背后都有一位潜在选民。仅在巴黎,就有不少于10万只狗狗和其他犬类伴侣的主人。
在党总部,几乎没有人忘记,动物权利党在2024年6月的欧洲议会选举中得票率超过2%,拥有近50万选民——这一成绩与共产党的得票率相差无几。然而,多年来,狗在城市中更多地被视为一个问题,涉及狗粪处理、潜在的噪音污染以及需要送往收容所的流浪动物等诸多方面。这种负面印象不难理解:巴黎市每年要清理数吨狗粪,估计花费数万欧元。事实上,雅克·希拉克早在1977年就曾以治理巴黎狗粪问题为竞选纲领,并在四年后推出了“摩托清粪车”(moto-crottes),一种配备吸尘器的小型车辆。更实际地说,2014年,时任波尔多市长阿兰·朱佩在《西南报》(Sud Ouest)上宣称,“选举日踩到狗屎可能会改变选票。”至于贝济耶市长罗伯特·梅纳尔(独立右翼人士),他于2023年在市中心引入了犬类DNA图谱检测,以追踪不负责任的狗主人,此举也启发了其他市镇,例如圣奥梅尔(加来海峡省)。
这个时代终于结束了吗?或许在巴黎是这样。
几年前,狗主人除了在狗公园之外很少互动,而如今,许多大城市都涌现出了几个地方性协会。仅在巴黎,就有不下十个团体,它们的名字往往非常形象生动,从巴蒂尼奥尔的松露到比尤特的毛茸茸的家伙们,现在它们都联合起来成立了一个名为“巴黎犬类状况”(Paris Canine Condition,简称PAR.C.C.)的协会。这赋予了他们相当大的影响力,可以提升狗狗在首都的地位。“我们对狗狗在城市中的地位有着清晰的愿景”
PAR.C.C 自诩为巴黎“首个致力于犬类福利的集体力量”,甚至发布了一份白皮书,并将其发送给了所有市政选举候选人。
他们的诉求广泛,包括允许所有拴着牵引绳的狗狗在公园散步,允许它们乘坐公交车(这项决定权在于巴黎公共交通公司 RATP——编者注),以及成立巴黎犬类委员会。
这个机构将对所有市政决策进行审查,以确保它们尊重狗的利益。他的候选人埃马纽埃尔·格雷戈尔(Emmanuel Grégoire)并没有错,他选择在二月的一个上午就动物在巴黎的地位展开辩论。最重要的是,他的团队在Instagram上开设了一个账号“与埃马纽埃尔·格雷戈尔一起吃热狗”,账号上展示了许多狗狗——有时甚至还有几只猫——舒适地蜷缩在他的竞选宣传材料上。与此同时,巴黎市长办公室正与圣马丁运河狗公园的使用者发生冲突,后者对未经协商就搬迁这片专门用于遛狗的场所感到愤怒。
共和党候选人拉希达·达蒂的情况也类似,她多年来一直在位于第七区的市政厅组织狗狗友好型聚会。
“动物权利问题的一小部分”
在马赛,候选人贝努瓦·帕扬(社会党)和玛蒂娜·瓦萨尔(共和党)已经争执了数周,他们唯一达成共识的一点是:承诺在马赛建立一座动物公墓。
很难反对他们的观点。许多协会都提出了大量的建议。例如,鸟类保护联盟呼吁减少夜间市政路灯的光污染;动物保护协会(PAZ)要求候选人关闭市政动物园;而动物城协会(Zoopolis)则希望终止对鸽子和老鼠的“残忍做法”。
到目前为止,这些提议在竞选活动中并未引起太多关注。为了产生影响,动物权利党在约30个主要城市推出了候选人,并声称有多位负责动物福利的副市长正在竞选连任,例如格勒诺布尔和蒙彼利埃。然而,他们的努力仍然有限:只有两个独立候选人名单在塞特和巴黎第九区参选。
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